2025年，710公海线路检测在华烨總部对新款奥迪eTron 55实施了切实基层的标杆、贺驶性和路线超载负荷谱评定。为了更好地更有切实基层分析配送车俩控制现象，公司还按装了附加的感知器，对配送车俩走势（CAN、FlexRay和UDS）实施分析析，并由710公海线路检测水利技术人员们本质和事实地实施评定。监测的着重注重于对动能机系統的保持，该机系統还包括行驶保持单无（VCU），两轴无刷电机保持单无（MCU）相应与ABS / ESP和与另外的保持合作应用的锂电标准化管理机系統（BMS）。VCU承担两轴的扭距控住，体力控住(收录热控住)以其(高压低电容式升压和降血压的)主机电源控住。MCU不同VCU扭距要求调节器电动机电压，并将合理扭距和电容量报告给VCU。ABS设计则举例了机械设备刹车系统系统器和电动机（出售）在刹车系统系统环节中的扭距要求。ESP引入了新动态汽车控住的模块，如刹车系统系统扭距矢量图控住等。710公海线路检测还与不断将于202半年对配用3发电机的奥迪车eTron S确定后期赶超。